恒溫恒濕車間的換氣次數要比一般空（kōng）調房（fáng）間大得多。因為增加送風溫差，減少換氣次（cì）數（shù），將使室溫波動較大，溫濕度分布不均勻，故在高精度恒（héng）溫恒濕車間（jiān），常使用再（zài）熱（rè），以減少送風溫差（chà），增加換氣次數。但如果換氣次數過大，勢必導致設備容量和運行費用的增加。根據工程經驗：±20℃的恒溫室，換氣次（cì）數約10次，氣流組織為（wéi）了使室內氣（qì）流能均勻分布.

恒溫恒濕車間建造結構室體底座采用8槽鋼焊接成網式框（kuàng）架（jià），以便於在水平條件下能承受室體及人員試件的重量，而不產生室體底麵凹凸不平（píng）及開裂等。承受力200kg/每平方米室體（試驗室主體（殼（ké）體））分為六個室體麵及一扇雙開式室體大門，尺寸為1800×2000 mm，室（shì）體材料為（wéi）內膽優質不鏽鋼板（防止長時間在濕度運行狀態下內壁生鏽），外膽為優質彩鋼板（bǎn）（國內名牌），保溫（wēn）介（jiè）質為聚氨脂硬質發泡隔熱，質輕耐抗擊，隔熱性能佳，大門材料（liào）同樣為彩鋼板製成，大門拉（lā）手為（wéi）內外開啟式，恒溫恒濕車（chē）間以便於試驗人員從封閉的室內自由開啟大門。

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